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Von Friedrichshafen nach Tartu und Südestland
Ab Friedrichshafen dauert die Reise nach Tartu und Südestland am kürzesten über Ohne Fähre über Polen und das Baltikum: 23 Std. 55 Min. insgesamt, davon 23 Std. 55 Min. im Auto. Der Vergleich rechnet Check-in und Ausschiffen mit ein und zeigt, ob die Überfahrt eine Übernachtung ersetzt.
Die Zeiten auf dieser Seite gelten ab Friedrichshafen. Mit Deiner Postleitzahl rechnet der Vergleich für Deinen Startort.
2 Wege im Vergleich
Zuerst der Weg mit der kürzesten Fahrzeit im Auto, dann der mit der kürzesten Gesamtdauer (Fahrzeit im Auto, Check-in, Überfahrt und Ausschiffen zusammen), danach die übrigen nach Gesamtdauer. Die Balken zeigen dieselbe Zeitachse, damit die Wege vergleichbar sind.
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Wenigste Fahrzeit im Auto
Fähre Travemünde–Liepāja
Stena Line, Überfahrt 22 Std.
39 Std. 30 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 16 Std.
Anfahrt 8 Std. 45 Min.Check-in 1 Std.Fähre 22 Std.Ausschiffen (geschätzt) 30 Min.Weiterfahrt 7 Std. 15 Min.
- Strecke
- 1345 km
- Check-in
- 60 Min. vor Abfahrt
- An Bord
- 22 Std.
- Übernachtung
- entfällt, Nacht an Bord
- Abfahrt 20:00 Uhr, Ankunft 19:00 Uhr am nächsten Tag. Die Überfahrt ersetzt eine Übernachtung.
- Die Landetappen sind zusammen lang genug, dass Ihr Euch am Steuer abwechseln oder unterwegs übernachten solltet.
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Kürzeste Gesamtdauer
Ohne Fähre über Polen und das Baltikum
Über Polen, Litauen und Lettland (Via Baltica)
23 Std. 55 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 23 Std. 55 Min.
Fahrt 23 Std. 55 Min.
- Strecke
- 2180 km
- Check-in
- –
- An Bord
- –
- Übernachtung
- meist nötig
- Auf diesem Weg bleibt die ganze Strecke am Steuer. Für diese Fahrzeit solltet Ihr Euch abwechseln oder unterwegs übernachten.
Als Tabelle anzeigen
| Weg | Gesamtdauer | Fahrzeit im Auto | km | An Bord | Übernachtung |
|---|---|---|---|---|---|
| Fähre Travemünde–Liepāja | 39 Std. 30 Min. | 16 Std. | 1345 | 22 Std. | entfällt, Nacht an Bord |
| Ohne Fähre über Polen und das Baltikum | 23 Std. 55 Min. | 23 Std. 55 Min. | 2180 | – | meist nötig |
Ab Friedrichshafen in andere Regionen
- Tallinn und Nordestland
- Riga und Livland
- Kurland
- Klaipėda und Kurische Nehrung
- Vilnius und Ostlitauen
- Südschweden
- Göteborg
- Småland und Ostküste
- Stockholm
- Dalarna und Värmland
- Nordschweden
- Seeland und Kopenhagen
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Die Gesamtdauer setzt sich zusammen aus der Fahrzeit im Auto, dem Check-in-Vorlauf, der Überfahrt, dem Ausschiffen und der Weiterfahrt. Die Fahrzeit ist die reine Fahrzeit ohne Pausen, berechnet mit OSRM auf Basis von OpenStreetMap und auf fünf Minuten gerundet. Als Check-in-Vorlauf gilt die Zeit, zu der der Check-in für Fahrzeuge schließt, laut Angaben der Reedereien; wo die Datenbank keinen Wert hat, ist der Vorlauf als geschätzt gekennzeichnet. Das Ausschiffen ist geschätzt: 15 Minuten bei kurzen Überfahrten, sonst 30 Minuten. Die Wartezeit bis zur nächsten Abfahrt ist nicht eingerechnet, sie hängt davon ab, wann Du am Hafen bist. Norwegische Fjordfähren sind in der Fahrzeit enthalten. Grenzwartezeiten sind nicht eingerechnet, das betrifft vor allem Landwege durch Länder außerhalb des Schengenraums. Maut und Vignetten sind nicht eingerechnet; angegeben sind nur die Brücken Storebælt und Öresund, in Frankreich, Italien, Spanien, Kroatien und weiteren Ländern kommen Autobahngebühren hinzu. Die Fährzeiten wechseln mit Saison und Wochentag. Preise vergleicht diese Seite nicht.
Stand und Quellen
Geprüft am 03.10.2026. Fahrzeiten und Entfernungen aus OSRM-Routing auf OpenStreetMap-Daten, OpenStreetMap-Mitwirkende, Scandlines: Überfahrtszeiten. Die Fährzeiten stammen aus den Fahrplänen der McFerry-Streckendaten, die Check-in-Zeiten aus den Angaben der Reedereien in der McFerry-Datenbank.